El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, anunció que solicitará formalmente una reunión con el secretario de Infraestructura federal para analizar el estatus del proyecto del Tren de pasajeros México-Puebla-Veracruz. Esta postura se da luego de que se difundiera la ausencia de esta obra en el programa estratégico del Gobierno de México publicado en el Diario Oficial de la Federación.
Durante su conferencia matutina, el mandatario poblano pidió mesura ante las versiones que apuntan a una posible cancelación del tren durante el actual sexenio. Armenta recordó que en encuentros previos con autoridades federales se le aseguró que el tendido de vías hacia Puebla seguía siendo considerado dentro de la planeación nacional.
El gobernador aclaró que, al tratarse de una obra federal, corresponde a esa instancia definir los tiempos y recursos para su ejecución. No obstante, reiteró el compromiso de su administración para colaborar y apoyar los proyectos de desarrollo impulsados por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Armenta también informó que solicitará el documento oficial emitido por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), que revela la ausencia de la ruta comercial del tren en el programa estratégico. Insistió en que el plan global de expansión ferroviaria no está cerrado de forma definitiva y que existe apertura para incorporar propuestas regionales prioritarias.
El gobernador pidió a la opinión pública evitar conclusiones apresuradas sobre la posible exclusión de Puebla en el proyecto. Aseguró que la comunicación con el gabinete federal es constante y orientada a resolver dudas técnicas relacionadas con los proyectos de conectividad.
Este pronunciamiento se produce semanas después de que ATTRAPI asignara una consultoría externa por 13.3 millones de pesos a la empresa URS Corporation México, con el fin de evaluar la factibilidad técnica del trayecto del tren y analizar la coexistencia del transporte de pasajeros con el flujo de carga pesada.
Aunque las directrices federales limitan la expansión ferroviaria a 3 mil 300 kilómetros en otras regiones del país, Armenta confía en que la gestión permita rescatar el proyecto del Tren México-Puebla-Veracruz. El gobernador espera que los estudios técnicos vigentes respalden la inclusión de Puebla antes del cierre definitivo de las obras en 2030.
Finalmente, Armenta destacó la disposición de la presidencia de la república para considerar la incorporación de este proyecto: “Nuestra Presidenta siempre está dispuesta a ir incluyendo proyectos que ella ha comentado. Entonces, no adelantemos nada que no se pueda resolver cuando sea claro”.