El coordinador de gabinete del Gobierno del Estado de Puebla, José Luis García Parra, informó que el proyecto del Cablebús contempla el replantado de 77 árboles a lo largo de su recorrido de casi 15 kilómetros, una cifra significativamente menor al impacto ambiental registrado en obras anteriores de movilidad urbana en la capital poblana.
Durante la presentación de avances del proyecto, García Parra destacó que la construcción de las tres líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) implicó la tala de más de 700 árboles, mientras que el nuevo sistema de transporte por cable requerirá una intervención mucho más limitada sobre las áreas verdes.
“El Cablebús contempla el replantado de 77 árboles en todo su trayecto, frente a más de 700 ejemplares que fueron retirados durante la construcción de las líneas de RUTA”, afirmó el funcionario.
Esta declaración se dio en el contexto del debate público suscitado por el posible impacto ambiental del Cablebús, luego de que colectivos y ciudadanos manifestaran preocupación por la vegetación en algunos puntos donde se construirán estaciones y torres.
Según la información oficial, el trazo del Cablebús tendrá una longitud de 14.58 kilómetros y conectará zonas como Mayorazgo, el CIS Angelópolis, Parque Juárez, Parque Ecológico, Xonaca, Parque Biblioteca, Amalucan y la zona de los estadios.
Las autoridades han subrayado que, a diferencia de otras obras viales o de transporte masivo que requieren amplias intervenciones a nivel de suelo, la infraestructura elevada del Cablebús reduce considerablemente la ocupación territorial. Se informó que las estaciones y estructuras ocuparán apenas el 1.61 por ciento de la superficie de los predios involucrados.
El gobierno estatal sostiene que este proyecto permitirá mejorar la movilidad en algunos de los corredores más congestionados de la ciudad, al tiempo que implementará medidas de mitigación ambiental para compensar la intervención necesaria durante la construcción.
La comparación con la RUTA cobra relevancia, pues dicho sistema transformó la movilidad en Puebla, aunque también fue objeto de críticas por la tala de árboles durante la edificación de sus tres líneas troncales. En este sentido, la administración estatal busca destacar que el Cablebús tendrá una huella ambiental considerablemente menor en relación con la magnitud del proyecto, lo que representa un avance en la integración de soluciones de transporte sustentables y respetuosas con el entorno urbano.