El Gobierno del Estado de Puebla anunció que la construcción del sistema de movilidad por cable, conocido como Cablebús, comenzará a más tardar en julio de 2026, una vez que se cuente con todos los permisos y licencias correspondientes. Así lo informó el coordinador de gabinete estatal, José Luis García Parra, durante la conferencia matutina del lunes 1 de junio de 2026.
García Parra detalló que la licitación para el proyecto ya fue emitida y que la administración estatal está a la espera de las autorizaciones para iniciar la obra. Señaló que el arranque no se realizará hasta tener todos los documentos en regla, estimando que esto sucederá a finales de junio o en julio. Además, destacó que se logró una modificación en la normativa relacionada con la intervención de árboles, lo que permitirá ampliar el alcance del sistema a una mayor población.
El funcionario subrayó que el Cablebús beneficiará a cientos de poblanos al ofrecer un medio de transporte rápido y económico, con incentivos especiales para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes. En cuanto al impacto ambiental, García Parra rechazó que el proyecto implique un ecocidio, aclarando que serán trasplantados menos de 97 árboles y que los parques donde se instalen las estructuras recibirán mejoras para el disfrute de la comunidad.
En paralelo, se anunció la implementación de la “Tarjeta Ciudad”, un plástico único que permitirá a los usuarios pagar el pasaje en diversos servicios de movilidad, incluyendo la renta de bicicletas, las cuatro líneas de la Red Urbana del Transporte Articulado (RUTA) y el futuro Cablebús. En una segunda etapa, esta tarjeta se extenderá a las rutas del transporte público en todo el estado. Para complementar esta estrategia, el Gobierno de Puebla invertirá 100 millones de pesos durante 2026 en la creación de ciclovías que conecten toda la ciudad, garantizando que las estaciones de bicicletas estén ubicadas a menos de 500 metros de las alternativas de movilidad.
Finalmente, se informó que en el Centro Histórico de Puebla se implementará una nueva alternativa de transporte, que podría ser un trolebús, tren ligero o suburbano, como parte de un plan de reordenamiento vial. Esta iniciativa, desarrollada por la Secretaría de Movilidad y Transporte Estatal, cubrirá un cuadrante que incluye el Centro Histórico y parte de la 11 Sur, con una extensión aproximada de 26 kilómetros. Esta zona es utilizada diariamente por más de 67 mil personas que dependen del transporte público.