{"id":99381,"date":"2026-07-13T12:19:40","date_gmt":"2026-07-13T12:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/2026\/07\/13\/sistema-integral-de-movilidad-en-puebla-cablebus-se-integrara-con-75-rutas-de-transporte-publico\/"},"modified":"2026-07-13T18:19:41","modified_gmt":"2026-07-13T18:19:41","slug":"sistema-integral-de-movilidad-en-puebla-cablebus-se-integrara-con-75-rutas-de-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/2026\/07\/13\/sistema-integral-de-movilidad-en-puebla-cablebus-se-integrara-con-75-rutas-de-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Sistema Integral de Movilidad en Puebla: Cableb\u00fas se integrar\u00e1 con 75 rutas de transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<p>El Sistema de Transporte por Cable de Puebla se proyecta como un eje fundamental dentro del futuro Sistema Integral de Movilidad, al conectar con 75 rutas del transporte p\u00fablico, tres l\u00edneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y una red piloto de bicicletas p\u00fablicas. As\u00ed se detalla en el Informe del Proyecto Sistema de Transporte por Cable, documento entregado al Congreso de Puebla por el coordinador del gabinete, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, previo a su comparecencia programada para el pr\u00f3ximo 15 de julio.  <\/p>\n<p>El informe, que consta de 361 p\u00e1ginas, presenta por primera vez el avance financiero, la estructura del fideicomiso creado para financiar la obra, la integraci\u00f3n con el transporte p\u00fablico existente y las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del sistema que se construir\u00e1 entre 2025 y 2029.  <\/p>\n<p>La inversi\u00f3n total estimada asciende a 6 mil 752 millones 949 mil 56 pesos, recursos que ser\u00e1n ejercidos de manera multianual hasta noviembre de 2029. De este monto, el gobierno del estado ya tiene asegurado el 32.55 por ciento, equivalente a poco m\u00e1s de 2 mil 159 millones de pesos, que fueron transferidos al patrimonio del Fideicomiso Irrevocable de Inversi\u00f3n y Administraci\u00f3n 9488\/2025 GFM, constituido con Banca Mifel para concentrar todos los procesos de dise\u00f1o, planeaci\u00f3n, desarrollo, equipamiento y construcci\u00f3n del sistema.  <\/p>\n<p>El comit\u00e9 t\u00e9cnico que supervisa el fideicomiso est\u00e1 integrado por las secretar\u00edas de Infraestructura, Planeaci\u00f3n y Finanzas, Movilidad y Transporte, Anticorrupci\u00f3n y Medio Ambiente, lo que garantiza un enfoque multidisciplinario y transparente en la administraci\u00f3n de los recursos.  <\/p>\n<p>El Cableb\u00fas no operar\u00e1 de forma aislada, sino que facilitar\u00e1 transbordos entre distintos medios de transporte, fortaleciendo la movilidad urbana. Las conexiones con las l\u00edneas de RUTA estar\u00e1n distribuidas estrat\u00e9gicamente: la L\u00ednea 1 enlazar\u00e1 mediante las estaciones Parque Biblioteca y Cerro Amalucan; la L\u00ednea 2 en Mayorazgo; y la L\u00ednea 3 en Parque Ju\u00e1rez y CENHCH, ampliando la cobertura para los usuarios del transporte masivo.  <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el proyecto incluye una red piloto de 137 cicloestaciones para bicicletas p\u00fablicas, que complementar\u00e1n los recorridos de primera y \u00faltima milla. Esta infraestructura podr\u00eda beneficiar inicialmente a cerca de 384 mil habitantes y permitir que entre el 35 y 55 por ciento de los usuarios de RUTA tengan acceso a un sistema integrado de movilidad.  <\/p>\n<p>En su configuraci\u00f3n definitiva, el Sistema de Transporte por Cable contar\u00e1 con cuatro l\u00edneas, 14.58 kil\u00f3metros de recorrido, nueve estaciones, 94 torres met\u00e1licas y cabinas con capacidad para diez pasajeros, que circular\u00e1n a una velocidad de 21.6 kil\u00f3metros por hora. El sistema iniciar\u00e1 con capacidad para movilizar mil pasajeros por hora, con posibilidad de ampliarse hasta 2 mil 500 pasajeros por hora.  <\/p>\n<p>Los estudios incluidos en el informe se\u00f1alan que la zona de influencia del proyecto concentra una demanda diaria cercana a 307 mil usuarios del transporte p\u00fablico, quienes actualmente enfrentan velocidades promedio de apenas 16.6 kil\u00f3metros por hora debido a la congesti\u00f3n vial.  <\/p>\n<p>Con la implementaci\u00f3n del Cableb\u00fas, se busca reducir significativamente los tiempos de traslado y consolidar una red intermodal que permita viajes m\u00e1s r\u00e1pidos, seguros y eficientes, contribuyendo a una movilidad urbana m\u00e1s inclusiva y sostenible.  <\/p>\n<p>Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra presentar\u00e1 estos avances el pr\u00f3ximo 15 de julio durante su comparecencia ante el Congreso del Estado, donde explicar\u00e1 el progreso de los proyectos de infraestructura m\u00e1s importantes de la administraci\u00f3n estatal y responder\u00e1 a los cuestionamientos de los diputados sobre su desarrollo financiero, t\u00e9cnico y operativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Sistema de Transporte por Cable de Puebla se proyecta como un eje fundamental dentro del futuro Sistema Integral de 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