{"id":99066,"date":"2026-07-08T11:11:49","date_gmt":"2026-07-08T11:11:49","guid":{"rendered":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/2026\/07\/08\/puebla-implementara-revista-vehicular-anual-para-conductores-de-uber-y-didi-a-partir-de-2027\/"},"modified":"2026-07-08T17:11:51","modified_gmt":"2026-07-08T17:11:51","slug":"puebla-implementara-revista-vehicular-anual-para-conductores-de-uber-y-didi-a-partir-de-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/2026\/07\/08\/puebla-implementara-revista-vehicular-anual-para-conductores-de-uber-y-didi-a-partir-de-2027\/","title":{"rendered":"Puebla implementar\u00e1 revista vehicular anual para conductores de Uber y DiDi a partir de 2027"},"content":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte de Puebla anunci\u00f3 que a partir del primer semestre de 2027, los conductores de plataformas como Uber y DiDi deber\u00e1n someterse a una revista vehicular anual. Esta medida, explic\u00f3 la titular Silvia Tan\u00fas, tiene como objetivo principal garantizar la seguridad mediante la creaci\u00f3n de un padr\u00f3n actualizado de las unidades que operan en la entidad.  <\/p>\n<p>El costo inicial para realizar este tr\u00e1mite ser\u00e1 de 620 pesos, aunque podr\u00eda ajustarse conforme a la actualizaci\u00f3n de la Ley de Ingresos para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Aunque la fecha exacta para iniciar la revisi\u00f3n a\u00fan no se ha definido, se prev\u00e9 que se establezcan dos m\u00f3dulos de atenci\u00f3n y un calendario basado en la terminaci\u00f3n de las placas para facilitar el proceso a los conductores.  <\/p>\n<p>Silvia Tan\u00fas destac\u00f3 que la cantidad de veh\u00edculos registrados en estas plataformas var\u00eda mensualmente, con cifras que oscilan entre 8 mil y 12 mil unidades, por lo que contar con un padr\u00f3n oficial es fundamental para la regulaci\u00f3n y control del servicio.  <\/p>\n<p>Respecto a la regulaci\u00f3n, la secretaria aclar\u00f3 que \u00fanicamente Uber y DiDi est\u00e1n reconocidas oficialmente en Puebla. Otras plataformas, como Drive, operan de manera irregular y ser\u00e1n objeto de operativos una vez que concluya la primera revista vehicular. A partir de ese momento, agentes de Proximidad Vial supervisar\u00e1n que las unidades cumplan con los requisitos; en caso contrario, los veh\u00edculos ser\u00e1n remitidos al corral\u00f3n.  <\/p>\n<p>Los conductores cuyos veh\u00edculos sean asegurados deber\u00e1n realizar el tr\u00e1mite de recuperaci\u00f3n, pagar las sanciones correspondientes y, de nuevo, pasar la revista vehicular para poder continuar operando.  <\/p>\n<p>Finalmente, Tan\u00fas hizo un llamado a los choferes para que actualicen sus c\u00e9dulas de identificaci\u00f3n y mantengan en regla toda la documentaci\u00f3n necesaria antes del inicio de los operativos, con el fin de evitar sanciones y garantizar un servicio seguro y regulado para los usuarios.  <\/p>\n<p>Esta medida se enmarca en los esfuerzos del gobierno estatal por fortalecer la seguridad y la regulaci\u00f3n del transporte privado en Puebla, promoviendo un sistema m\u00e1s ordenado y confiable para los ciudadanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte de Puebla anunci\u00f3 que a partir del primer semestre de 2027, los conductores de plataformas como Uber y DiDi deber\u00e1n someterse a una revista vehicular anual. Esta medida, explic\u00f3 la titular Silvia Tan\u00fas, tiene como objetivo principal garantizar la seguridad mediante la creaci\u00f3n de un padr\u00f3n actualizado de las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":99065,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-99066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99067,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99066\/revisions\/99067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99066"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=99066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}