El proyecto del Cableb\u00fas en Puebla contin\u00faa generando comparaciones internacionales que permiten dimensionar su alcance y costo. Esta semana se dio a conocer que el Cable 1 (C-1), el primer telef\u00e9rico urbano en la regi\u00f3n de Par\u00eds, requiri\u00f3 una inversi\u00f3n de 138 millones de euros, equivalentes a casi 3 mil millones de pesos mexicanos al tipo de cambio actual. <\/p>\n
El sistema franc\u00e9s tiene una longitud de 4.5 kil\u00f3metros, lo que implica un costo aproximado de 667 millones de pesos por kil\u00f3metro construido. En contraste, el Cableb\u00fas de Puebla contar\u00e1 con una inversi\u00f3n estimada en 6 mil 752 millones de pesos para un recorrido total de 14.58 kil\u00f3metros, seg\u00fan datos proporcionados por el Gobierno del Estado. Esto representa un costo de alrededor de 463 millones de pesos por kil\u00f3metro, es decir, cerca de un 30% menos que el sistema parisino. <\/p>\n
Aunque el proyecto poblano es m\u00e1s costoso en t\u00e9rminos absolutos, la comparaci\u00f3n revela una mayor eficiencia en el uso de recursos p\u00fablicos por kil\u00f3metro construido. Adem\u00e1s, mientras el C-1 conecta a cuatro municipios del \u00e1rea metropolitana de Par\u00eds, el Cableb\u00fas de Puebla aspira a convertirse en el telef\u00e9rico urbano m\u00e1s largo del mundo, con capacidad para transportar hasta 90 mil pasajeros diariamente entre el sur y el norte de la ciudad. <\/p>\n
Si bien las cifras econ\u00f3micas son relevantes, el verdadero \u00e9xito del sistema depender\u00e1 de su capacidad para mejorar la movilidad urbana, reducir los tiempos de traslado y ofrecer una alternativa eficiente y accesible para miles de poblanos. En este sentido, la inversi\u00f3n p\u00fablica destinada al Cableb\u00fas representa un avance significativo hacia una movilidad m\u00e1s inclusiva y sostenible en Puebla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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