Durante el primer trimestre de 2026, las quejas contra el transporte p\u00fablico en Puebla incrementaron un 15.3 por ciento, al registrarse 883 reportes ante la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT) entre enero y marzo, en comparaci\u00f3n con las 766 quejas del mismo periodo en 2025. <\/p>\n
Este aumento implica que, en promedio, se recibieron 10 quejas diarias relacionadas con deficiencias en el servicio. La causa m\u00e1s frecuente fue la negativa o falta de parada solicitada por los usuarios, con 112 reportes, lo que representa el 12.7 por ciento del total. <\/p>\n
Otras causas destacadas incluyen exceso de velocidad con 89 casos, trato inadecuado a pasajeros con 53, circulaci\u00f3n de unidades con placas antiguas con 50, y conducci\u00f3n temeraria con 44 reportes. Adem\u00e1s, se registraron se\u00f1alamientos por incumplimiento de sem\u00e1foros en rojo, riesgos a la seguridad de los usuarios, mala actitud de choferes, choques, unidades sin placas, alteraciones en tarifas autorizadas y competencia desleal entre operadores. <\/p>\n
En cuanto a las rutas con mayor n\u00famero de quejas, la Ruta 4 encabez\u00f3 la lista con 33 reportes, seguida por la Ruta 11 con 30, la Ruta Azteca con 29 y la Ruta 76 con 28. Le siguen la Ruta 10 con 27, Ruta 50 con 26, Ruta 21 con 24, Ruta 3 con 23, Ruta 33 con 20 y Ruta 25 con 19 quejas. <\/p>\n
Frente a este panorama, alternativas de transporte supervisadas por el Estado, como el sistema RUTA y el cableb\u00fas, se presentan como opciones viables para mejorar la calidad y eficiencia del servicio p\u00fablico en Puebla. Estos sistemas podr\u00edan contribuir a atender las necesidades de movilidad de la poblaci\u00f3n, que depende en un 70 por ciento del transporte p\u00fablico para sus desplazamientos diarios en la Angel\u00f3polis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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