{"id":96680,"date":"2026-05-29T16:02:37","date_gmt":"2026-05-29T16:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/2026\/05\/29\/vehiculo-electrico-tlaxcalteca-tt1-caracteristicas-precio-y-venta\/"},"modified":"2026-05-29T16:02:37","modified_gmt":"2026-05-29T16:02:37","slug":"vehiculo-electrico-tlaxcalteca-tt1-caracteristicas-precio-y-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/2026\/05\/29\/vehiculo-electrico-tlaxcalteca-tt1-caracteristicas-precio-y-venta\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculo el\u00e9ctrico tlaxcalteca TT1: caracter\u00edsticas, precio y venta"},"content":{"rendered":"<p>Este viernes 29 de mayo de 2026, la empresa TT Automotriz present\u00f3 el prototipo TT1, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico dise\u00f1ado y fabricado en Tlaxcala, enfocado en la movilidad urbana sustentable. Tras cuatro a\u00f1os de investigaci\u00f3n y desarrollo, esta unidad busca dignificar las condiciones de movilidad en zonas de barrio, con la particularidad de recargarse mediante paneles solares.<\/p>\n<p>El TT1 fue creado con talento local y cuenta con un 80% de componentes de origen mexicano, lo que representa un avance importante para la consolidaci\u00f3n de una marca automotriz nacional y el fortalecimiento de proveedores locales, contribuyendo as\u00ed a la econom\u00eda regional.<\/p>\n<p>En cuanto a su dise\u00f1o, el prototipo posee una estructura de acero de alta resistencia y capacidad para cinco pasajeros, cada uno con cintur\u00f3n de seguridad. Su velocidad m\u00e1xima es de 50 kil\u00f3metros por hora, adecuada para desplazamientos en \u00e1reas urbanas cercanas. El veh\u00edculo ofrece un nivel b\u00e1sico de seguridad, aunque no incluye bolsas de aire.<\/p>\n<p>El director de TT Automotriz, Edgar Guzm\u00e1n Carreto, desde la Hacienda Soltepec en Huamantla, explic\u00f3 que el TT1 est\u00e1 pensado para recargarse principalmente con energ\u00eda solar, aunque tambi\u00e9n puede utilizar gasolina en situaciones excepcionales. Con ocho horas de sol, el veh\u00edculo alcanza una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Respecto a la comercializaci\u00f3n, la empresa anunci\u00f3 que en seis meses lanzar\u00e1 una p\u00e1gina oficial para la venta directa del TT1, cuyo precio ser\u00e1 de 90 mil pesos. Adem\u00e1s, se encuentran en desarrollo tres nuevos prototipos con diferentes capacidades de velocidad y precios que llegar\u00e1n hasta los 160 mil pesos. Estos modelos incluir\u00e1n una unidad para uso personal con velocidad m\u00e1xima de 70 kil\u00f3metros por hora, otra para familias y una m\u00e1s destinada a actividades de reparto con velocidad m\u00e1xima de 150 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>La planta de TT Automotriz est\u00e1 ubicada en el Parque Industrial de Xiloxoxtla, donde se ensamblar\u00e1n los veh\u00edculos. La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 abierta a establecer alianzas con otras armadoras para la producci\u00f3n en mayor volumen.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n ante empresarios y funcionarios estatales y federales, Guzm\u00e1n Carreto destac\u00f3 el compromiso con la innovaci\u00f3n para promover una movilidad sustentable, digna y confiable, basada en el talento mexicano. Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que el TT1 cumple con los requisitos de seguridad establecidos en la Norma 104, que regula cinco puntos esenciales para veh\u00edculos destinados a distancias cortas.<\/p>\n<p>Finalmente, el empresario subray\u00f3 que el proyecto responde a los desaf\u00edos actuales de las ciudades, como la contaminaci\u00f3n, el ruido, el tr\u00e1fico y los crecientes costos de movilidad, y afirm\u00f3 que el verdadero valor de la tecnolog\u00eda se manifiesta cuando est\u00e1 al servicio de las personas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este viernes 29 de mayo de 2026, la empresa TT Automotriz present\u00f3 el prototipo TT1, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico dise\u00f1ado y fabricado en Tlaxcala, enfocado en la movilidad urbana sustentable. Tras cuatro a\u00f1os de investigaci\u00f3n y desarrollo, esta unidad busca dignificar las condiciones de movilidad en zonas de barrio, con la particularidad de recargarse mediante paneles [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-96680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96680"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=96680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}