El diputado local Elpidio D\u00edaz Escobar, integrante del partido Fuerza por M\u00e9xico y miembro del Congreso de Puebla, expres\u00f3 este viernes 15 de mayo de 2026 su postura a favor de aumentar las tarifas del transporte p\u00fablico y retirar los descuentos a estudiantes. La declaraci\u00f3n fue realizada previo a la sesi\u00f3n p\u00fablica ordinaria del Congreso.<\/p>\n
D\u00edaz Escobar argument\u00f3 que el incremento en costos de insumos, como el di\u00e9sel, as\u00ed como el alza en infracciones y tr\u00e1mites administrativos, han afectado la rentabilidad de los concesionarios del transporte p\u00fablico. Seg\u00fan el legislador, mantener los descuentos para estudiantes agrava la situaci\u00f3n financiera de los transportistas.<\/p>\n
El diputado record\u00f3 que en a\u00f1os anteriores el gobierno de Puebla otorgaba subsidios al sector del transporte p\u00fablico, medida que ya no est\u00e1 vigente. Ante este contexto, propuso que se autorice un aumento del costo del pasaje, sugiriendo que podr\u00eda incrementarse entre un peso y un peso con cincuenta centavos.<\/p>\n
Respecto a los estudiantes, D\u00edaz Escobar se\u00f1al\u00f3 que no considera necesario mantener una tarifa preferencial para este sector. Fundament\u00f3 su posici\u00f3n en el hecho de que actualmente los estudiantes reciben apoyos econ\u00f3micos federales y tienen a su disposici\u00f3n alternativas como la Red Urbana de Transporte P\u00fablico (RUTA), la cual ofrece una tarifa menor a la de los concesionarios tradicionales.<\/p>\n
El diputado enfatiz\u00f3 que \u00fanicamente las personas con discapacidad y los adultos mayores deber\u00edan contar con promociones en el pasaje del transporte p\u00fablico. Considera que los estudiantes, debido a los apoyos existentes, no requieren descuentos adicionales.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con los reportes sobre unidades de transporte p\u00fablico en mal estado que aprobaron la revista vehicular, D\u00edaz Escobar explic\u00f3 que estos veh\u00edculos contin\u00faan en circulaci\u00f3n porque cumplen con el requisito de antig\u00fcedad m\u00e1xima de diez a\u00f1os, establecido por la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT) para aprobar la revista vehicular.<\/p>\n
La postura del diputado reabre el debate sobre la pol\u00edtica de tarifas preferenciales en el transporte p\u00fablico y la participaci\u00f3n del Estado en garantizar la movilidad accesible para los distintos sectores de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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