El Partido Acción Nacional (PAN) interpuso una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República (FGR) en contra de Gonzalo “Bobby” López Beltrán, señalado como único supervisor de la obra del Tren Interoceánico, así como contra la Secretaría de Marina, responsable de la operación y mantenimiento del sistema ferroviario. La denuncia también incluye a las empresas contratadas para la construcción, ABCD Arquitectura S.A. de C.V. y Construcción y Mantenimiento Ferroviario S.A. de C.V., cuyos propietarios son vinculados al entorno cercano del llamado “Clan López Beltrán”.
El PAN fundamenta la denuncia tras el segundo descarrilamiento ocurrido en la línea Z del Tren Interoceánico, esta vez en un tren de carga, sin víctimas que lamentar. El primer incidente se registró el 28 de diciembre de 2025 en el tramo entre Nizanda y Chivela, municipio de Asunción Ixtaltepec, donde 14 personas perdieron la vida y más de un centenar resultaron heridas. En aquella ocasión, la FGR responsabilizó al maquinista.
Priscila Vera, integrante del comité ejecutivo nacional del PAN, criticó la falta de responsables claros en este proyecto emblemático a cargo de la Marina, y cuestionó la supervisión directa de López Beltrán, hijo del expresidente. “¿Cuántas muertes más deben ocurrir para que haya un responsable que comparezca?”, expresó. Por su parte, Miguel Errasti, secretario de gobierno del PAN en Ciudad de México, demandó que la justicia sea expedita y sin privilegios, en referencia a la presunta protección que tendrían militantes de Morena vinculados al caso.
Este viernes 17 de julio de 2026, miembros del Comité Ejecutivo Nacional y de la dirigencia capitalina del PAN acudieron a las instalaciones de la FGR en la colonia Doctores para presentar formalmente la denuncia. La acción fue planteada como un reto a la fiscal general, Ernestina Godoy, para que demuestre imparcialidad y celeridad, similar a la aplicada en casos como el del exgobernador de Baja California, Ernesto Ruffo Appel, detenido por presuntos vínculos con delincuencia organizada.
Los panistas denunciaron además un sesgo en la actuación de la FGR a favor del régimen morenista, citando casos sin resolver como los de Rubén Rocha Moya, exgobernador de Sinaloa, y el senador Enrique Inzunza, acusados por Estados Unidos de vínculos con el Cártel de Sinaloa, así como la falta de investigación contra el exsecretario de Marina José Rafael Ojeda Durán por el caso de huachicol fiscal.
Vera también señaló que la detención de Ruffo Appel podría ser una cortina de humo para desviar la atención de la crisis política que enfrenta la gobernadora Marina del Pilar Ávila, quien fue evidenciada por supuestos acuerdos con agencias estadounidenses a cambio de impunidad. “La fiscalía está tratando de proteger a los narcopolíticos de Morena con la complicidad de la presidencia de la república”, afirmó.
Finalmente, la denuncia exige la comparecencia no solo de los responsables técnicos y operativos, sino también de las empresas contratadas, subrayando que la construcción del Tren Interoceánico estuvo marcada por irregularidades y sobrecostos que superaron los 62 mil millones de pesos, más del triple del presupuesto original de 20 mil millones. Según el PAN, estos sobrecostos beneficiaron a allegados del “Clan López Beltrán”, lo que agrava la responsabilidad en la supervisión y ejecución del proyecto.