El Sistema de Transporte por Cable de Puebla se proyecta como un eje fundamental dentro del futuro Sistema Integral de Movilidad, al conectar con 75 rutas del transporte público, tres líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y una red piloto de bicicletas públicas. Así se detalla en el Informe del Proyecto Sistema de Transporte por Cable, documento entregado al Congreso de Puebla por el coordinador del gabinete, José Luis García Parra, previo a su comparecencia programada para el próximo 15 de julio.
El informe, que consta de 361 páginas, presenta por primera vez el avance financiero, la estructura del fideicomiso creado para financiar la obra, la integración con el transporte público existente y las características técnicas del sistema que se construirá entre 2025 y 2029.
La inversión total estimada asciende a 6 mil 752 millones 949 mil 56 pesos, recursos que serán ejercidos de manera multianual hasta noviembre de 2029. De este monto, el gobierno del estado ya tiene asegurado el 32.55 por ciento, equivalente a poco más de 2 mil 159 millones de pesos, que fueron transferidos al patrimonio del Fideicomiso Irrevocable de Inversión y Administración 9488/2025 GFM, constituido con Banca Mifel para concentrar todos los procesos de diseño, planeación, desarrollo, equipamiento y construcción del sistema.
El comité técnico que supervisa el fideicomiso está integrado por las secretarías de Infraestructura, Planeación y Finanzas, Movilidad y Transporte, Anticorrupción y Medio Ambiente, lo que garantiza un enfoque multidisciplinario y transparente en la administración de los recursos.
El Cablebús no operará de forma aislada, sino que facilitará transbordos entre distintos medios de transporte, fortaleciendo la movilidad urbana. Las conexiones con las líneas de RUTA estarán distribuidas estratégicamente: la Línea 1 enlazará mediante las estaciones Parque Biblioteca y Cerro Amalucan; la Línea 2 en Mayorazgo; y la Línea 3 en Parque Juárez y CENHCH, ampliando la cobertura para los usuarios del transporte masivo.
Además, el proyecto incluye una red piloto de 137 cicloestaciones para bicicletas públicas, que complementarán los recorridos de primera y última milla. Esta infraestructura podría beneficiar inicialmente a cerca de 384 mil habitantes y permitir que entre el 35 y 55 por ciento de los usuarios de RUTA tengan acceso a un sistema integrado de movilidad.
En su configuración definitiva, el Sistema de Transporte por Cable contará con cuatro líneas, 14.58 kilómetros de recorrido, nueve estaciones, 94 torres metálicas y cabinas con capacidad para diez pasajeros, que circularán a una velocidad de 21.6 kilómetros por hora. El sistema iniciará con capacidad para movilizar mil pasajeros por hora, con posibilidad de ampliarse hasta 2 mil 500 pasajeros por hora.
Los estudios incluidos en el informe señalan que la zona de influencia del proyecto concentra una demanda diaria cercana a 307 mil usuarios del transporte público, quienes actualmente enfrentan velocidades promedio de apenas 16.6 kilómetros por hora debido a la congestión vial.
Con la implementación del Cablebús, se busca reducir significativamente los tiempos de traslado y consolidar una red intermodal que permita viajes más rápidos, seguros y eficientes, contribuyendo a una movilidad urbana más inclusiva y sostenible.
José Luis García Parra presentará estos avances el próximo 15 de julio durante su comparecencia ante el Congreso del Estado, donde explicará el progreso de los proyectos de infraestructura más importantes de la administración estatal y responderá a los cuestionamientos de los diputados sobre su desarrollo financiero, técnico y operativo.