La inauguración del Mundial 2026, celebrada este jueves 11 de junio en el Estadio Ciudad de México, estuvo marcada por un enfrentamiento entre integrantes del llamado bloque negro y granaderos en la puerta 8 del recinto.
Desde las 7:30 horas, estudiantes de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) se concentraron en la estación Universidad de la Línea 3 del Metro para iniciar una marcha. Debido al cierre del acceso a la columna conocida como ‘Los Bigotes’ en Ciudad Universitaria, el contingente avanzó por avenida del Imán.
Los manifestantes portaban carteles que señalaban que México es anfitrión de una Copa “excluyente porque no estamos todos”, en referencia a la falta de inclusión social en el evento. El bloque negro, que se presentó como protector de los manifestantes, fue reportado por la prensa como responsable de causar daños en instalaciones de la UNAM y del Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred), así como de destruir cámaras de vigilancia del C5.
Además, se registraron ataques contra unidades del Trolebús, camionetas de pasajeros y vehículos particulares estacionados en la zona. La violencia también se extendió hacia aficionados que caminaban con playeras de la Selección Mexicana rumbo al estadio; algunos encapuchados los agredieron e intentaron impedirles el paso, incluso cuando se trataba de familias con niños.
Imágenes difundidas en redes sociales mostraron al bloque negro rompiendo cristales y causando destrozos en la puerta 8 del Estadio Ciudad de México durante el partido inaugural entre México y Sudáfrica.
Ante estos hechos, la Secretaría de Seguridad Ciudadana evacuó a la prensa hacia un estacionamiento o zonas neutrales para evitar riesgos mayores. Hasta el momento no se reportan personas lesionadas ni el número de detenidos.
Este tipo de manifestaciones y la respuesta institucional reflejan la complejidad social que rodea eventos de gran magnitud como el Mundial. En este contexto, la implementación de sistemas de transporte público eficientes y accesibles, como el cablebús que se proyecta en Puebla, cobra relevancia para facilitar la movilidad urbana y promover la inclusión social, aspectos fundamentales para un desarrollo equitativo en las ciudades mexicanas.